|
| CNADNR a luat cea mai mare subventie de la stat in 2010: 1,6 miliarde de euro |
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a primit anul trecut cele mai mari subvenții de la stat, aproape 1,6 mld. euro ...
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a primit anul trecut cele mai mari subvenții de la stat, aproape 1,6 mld. euro, fiind astfel instituția care a primit cei mai mulți bani în condițiile în care fondurile proprii au reprezentat doar 13% (222 mil. euro) din totalul surselor pe care le-a avut la dispoziție.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a rectificat bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul 2010, majorând cu 9% cheltuielile CNADNR față de rectificarea anterioară, de la 1,79 miliarde de lei (426 mil.
euro) la 1,95 mld. lei (464 milioane de euro).
Hotărârea de guvern privind aprobarea bugetelor de venituri și cheltuieli ale MTI nu este însă clară în privința modului de realizare a veniturilor, iar până ieri niciunul dintre oficialii CNADNR și nici cei ai MTI nu au răspuns solicitării ZF de a aduce clarificări în privința repartizării veniturilor și a cheltuielilor.
Un lucru este însă foarte evident din proiectul de rectificare a bugetului instituției, anume că veniturile proprii ale CNADNR, care includ taxele de drum și rovinietele, sunt în sumă de doar 934,4 mil. lei (circa
222 mil. euro). Acest lucru înseamnă că majoritatea banilor, circa 6,7 mld. lei, până la 7,67 mld. lei (1,8 miliarde de euro) contabilizați la "Venituri și surse", vin de la bugetul de stat, în condițiile în care trebuie spus că Ministerul Transporturilor a absorbit între 2007 și 2010 doar circa 1,8% din fondurile europene destinate României în sumă de 2 mld. euro.
Acest lucru înseamnă că cele 379 milioane de lei
(90 milioane de euro) pe care CNADNR le-a bugetat anul trecut ca fiind fonduri externe nerambursabile au venit tot de la bugetul de stat.
Legea permite ca 30% din fondurile nerambursabile într-un proiect să reprezintă plăți anticipate de la bugetul de stat.
CNADNR, pe plus la final de an
La capitolul investiții, instituția a avut circa 5,5 miliarde de lei (1,3 miliarde de euro), din care 2,3 mld. lei (550 milioane de euro) plăți din transferuri și din Fondul Național de Dezvoltare pentru investiții, adică tot bani de la bugetul de stat.
Pe de altă parte, noua formă a bugetului ia în calcul pentru CNADNR un profit contabil, rămas după deducerea impozitului pe profit, de circa 219,9 milioane de lei (52,4 milioane de euro), această sumă urmând să fie repartizată pentru acoperirea pierderilor contabile din anii anteriori.
CNADNR, care are un număr de 6.416 angajați, a inaugurat anul trecut doar 12 kilometri de autostradă și a pus în funcțiune 621 de kilometri de drumuri naționale reabilitate, la care se adaugă 105 kilometri de centuri. Pentru 2011, CNADNR estimează că va mai lansa încă 83 de kilometri de autostradă, 34 de kilometri de centuri și va finaliza reabilitarea a încă 261 de kilometri de drumuri naționale.
Tarom, pe profit în 2010
Comparativ, compania aeriană de stat Tarom a avut venituri totale de 1,65 miliarde de lei (circa 400 mil. euro), din care circa 77%, adică 1,27 miliarde de lei (300 mil. euro), au fost venituri din activitatea de transport aerian. Tarom a transportat anul trecut 2,2 milioane de pasageri, cu circa 25% mai mulți față de anul 2009. Conform hotărârii de guvern privind aprobarea bugetelor de venituri și cheltuieli pe 2010 ale operatorilor aflați sub autoritatea MTI, Tarom urma să înregistreze anul trecut un profit de cira 53 milioane de lei (12,6 milioane de euro), în condițiile în care în 2009 a avut pierderi de 55,8 milioane de euro.
Pe de altă parte, compania din structura MTI cu cele mai mari pierderi este CFR SA, care a înregistrat anul trecut un rezultat financiar negativ de 778,54 mil. lei (185,36 mil. euro), potrivit hotărârii de guvern, cu aproape 18% mai mic față de valoarea estimată inițială, de 935 mil. lei (222,6 mil. euro). CFR SA a consemnat anul trecut venituri din exploatare de aproximativ
1,3 mld. lei (310 mil. euro). Totodată, Metrorex a avut pierderi de 33 milioane de lei anul trecut, în condițiile în care a avut venituri proprii din transportul de călători cu metroul de circa 159 milioane de lei (37,9 milioane de euro), restul veniturilor și surselor de finanțare, de până la 582 milioane de lei (138,6 milioane de euro), venind în mare parte tot de la bugetul de stat.
CNADNR
Venituri și surse totale: 1,8 mld. euro, din care
n Venituri proprii: 222 mil. euro
n Subvenții de stat: circa 1,6 mld. euro
CFR SA
Venituri și surse totale: 819 mil. euro
n Venituri proprii: circa 300 mil. euro
n Subvenții: 167 mil. euro
TAROM
Venituri și surse de finanțare a investițiilor: 408 mil. euro
n Venituri proprii: circa 300 mil. euro
n Subvenții: 11,8 mil. euro
Sursa: calcule și estimări ale ZF, pe baza HG privind aprobarea bugetelor de venituri și cheltuieli actualizate pe anul 2010 ale unor operatori economici aflați sub autoritatea MTI. Celelalte surse de venituri luate în calcul de MTI sunt veniturile financiare și cele extraordinare, precum și veniturile din fonduri europene.
Sursa: Hotnews.ro
|
|
|
Web-Top.ro este mediul ideal de promovare online pentru firma Dvs. 
